Vazduhoplovni industrijski titanijumski ventili
1. Vazdušni ventil od titanijuma
Legure livenog titanijuma takođe imaju odlična svojstva u vazduhoplovstvu zbog odlične toplotne otpornosti i čvrstoće. Takođe 1960-ih, American Airlines je napravio svoj prvi pokušaj livenja titanijuma. Nakon perioda istraživanja, livene legure titanijuma su zvanično korišćene u avionima (Boeing 757, 767, 777, itd.) od 1972. Ne samo da su statički strukturni odlivci od legura titanijuma u širokoj upotrebi, već se koriste i u ključnim delovima kao što su ventili kontrola ključnih cevovodnih sistema. Uobičajeni ventili uključuju sigurnosne ventile, nepovratne ventile, itd. Uz smanjenje troškova proizvodnje aviona i poboljšanje sigurnosti i pouzdanosti, legure titana imaju manju gustoću od drugih legura, a njihova težina je samo oko 60 posto čelika iste. materijal. Kao takav, njegov širok domet bi trebao dovesti do stabilnog napredovanja ka jačim i lakšim avionima.
Trenutno se vazdušni ventili uglavnom koriste u mnogim kontrolnim sistemima kao što su pneumatski, hidraulični, gorivo i podmazivanje, i pogodniji su za otpornost na koroziju i okruženja sa visokom temperaturom okoline. Oni su među najvažnijim dijelovima svemirskih vozila, motora i drugih komponenti. Tradicionalne ventile često je potrebno redovno mijenjati ili čak ne ispunjavaju zahtjeve. Istovremeno, sa brzom ekspanzijom tržišta avio ventila, raste i udio titanijumskih ventila zbog njihovih superiornih performansi.
2. Hemijska industrija titanijumskih ventila
Hemijski ventili] se obično koriste u teškim okruženjima kao što su visoka temperatura, visoki pritisak, otpornost na koroziju i velika razlika pritiska. Stoga je odabir pravog materijala ključan za primjenu kemikalija ventila. U ranim danima uglavnom su se koristili ugljični čelik, nehrđajući čelik i drugi materijali, koji mogu uzrokovati koroziju i zahtijevaju zamjenu i održavanje. Uz kontinuirani razvoj tehnologije livenja titanijumske legure i njene vrhunske performanse, ventili od legure titanijuma su se takođe pojavili pred ljudima. Uzmimo za primjer fabriku za proizvodnju rafinirane tereftalne kiseline u industriji hemijskih vlakana. Radni medij su uglavnom octena kiselina i bromovodonična kiselina, koje su vrlo korozivne. Potrebno je skoro 8,{1}} ventila, među kojima ima mnogo vrsta i velikih količina kugličnih ventila. Stoga titanijumski ventili postaju bolji izbor za poboljšanje pouzdanosti i sigurnosti. Općenito govoreći, zbog korozivnosti uree, vijek trajanja ulaznih i izlaznih ventila tornja za sintezu uree je godinu dana kako bi se ispunili zahtjevi za korištenje. Međutim, tvornica gnojiva Shanxi Luliang, tvornica gnojiva Shandong Tengzhou, tvornica gnojiva Henan Lingbao i druga preduzeća pokušali su mnogo puta i na kraju su odabrali povratne ventile visokog pritiska od titanijuma H72WA{4}}Roo50, H43WA{0}}Roo5 , 80 i BJ45WA-25R-100. Termoizolacioni nepovratni ventil BJ125 se koristi u uvoznom tornju za sintezu uree. Njegov vijek trajanja je više od dvije godine, što odražava njegovu dobru otpornost na koroziju i smanjuje učestalost i cijenu zamjene ventila. Primjena livene legure titanijuma na tržištu ventila nije ograničena na gore navedene industrije, već ima dobar razvoj iu drugim oblastima. Na primjer, nova livena legura titanijuma Ti-33.5Al-Nb-0 5KR_0 5 silicijum razvijena u Japanu ima prednosti niske gustine, velike čvrstoće pri puzanju i dobre otpornosti na habanje. Koristi se u stražnjem izduvnom ventilu automobilskih motora, može poboljšati sigurnosne performanse motora i produžiti njegov vijek trajanja.
